Риски новой компоновки кресел WestJet выявлены заранее

В конце 2025 года Федеральное ведомство Transport Canada получило предупреждение о потенциальных рисках, связанных с изменением компоновки кресел на борту авиакомпании WestJet. Информация об этом была раскрыта CBC News в результате запроса о доступе к информации.

• Доклад бортпроводника был направлен 5 декабря 2025 года.
• Изменения включали добавление ряда кресел и сокращение пространства для пассажиров.
• 16 января 2026 года WestJet отказалась от новой конфигурации.
• Ситуация вызвала вопросы к реакциям Transport Canada.

Детали инцидента

Доклад, составленный бортпроводником, указывал на конкретный случай, когда пассажир крупного телосложения не смог разместиться в кресле. Его ноги и корпус выступали в проход, что привело к необходимости пересаживать его. Однако он оказался «физически зажат» и не смог самостоятельно покинуть место, что в экстренной ситуации могло бы препятствовать эвакуации других пассажиров.

Реакция и безопасность

Автор отчёта охарактеризовал ситуацию как «непосредственный риск» и призвал к срочной проверке. 30 декабря 2025 года Transport Canada сообщило, что авиакомпания WestJet сама оценивает риски в рамках своей системы управления безопасностью.

Пассажирка Линдси Ноубл поделилась, что её муж, ростом около 190 см, не мог безопасно разместиться в кресле во время рейса из Канкуна, что также вызывало опасения в случае аварийной посадки.

Эксперт Камаал Заиди из University of Calgary отметил, что подобные жалобы часто рассматриваются внутри компаний, а минимальное расстояние между креслами в Канаде не регулируется. Transport Canada подтвердила, что безопасность пассажиров является приоритетом, однако не сообщила о завершении расследования. WestJet в свою очередь указала, что часть самолётов уже переведена с 180 на 174 места, и оставшиеся будут переоборудованы до конца 2026 года.